На Ульяновском автомобильном заводе внедрена электронная система учета дефектов.
26 марта 2004
UAZ Внедрение электронной системы учета дефектов является частью комплексной программы УАЗа по улучшению качества — оно позволит точно определить на каком рабочем месте Сборочно-кузовного производства возник дефект, отслеживать в реальном масштабе времени деталь и вовремя устранять несоответствия. До последнего времени учет дефектов на УАЗе проходил на бумажных носителях, что не позволяло оперативно обрабатывать информацию, дефекты обобщались длительное время. Электронная система учета дает возможность выявлять несоответствия на каждом этапе производственного процесса, причем дефекты регистрируются не только Отделом технического контроля, но и рабочими. Далее выясняется, где они были допущены. После этого данные в виде соответствующего кода заносятся оператором в программу, позволяющую получать ежедневную информацию, которая вывешивается на бригадных стендах и предоставляется специалистам. На ее основе становится возможным установить причину появления брака, а значит, и выявить ошибки в организации труда и в технологии производства, в том числе с учетом мнения рабочих. В настоящее время электронная система учета дефектов уже эксплуатируется в двух цехах Сборочно-кузовного производства (СКП). В ближайшее время ее планируется внедрить и в остальных цехах СКП. «Четкая и ясная информация позволит нам принимать необходимые и оперативные меры по устранению дефектов, — отметил директор по качеству Михаил Гайворонский, — а значит, УАЗ сможет более продуктивно вести работу по улучшению качества своей продукции». Будьте всегда в курсе событий! Подпишитесь на новости и спецпредложения Пуш-уведомления Отписаться от
пуш-уведомления Email рассылка Подписаться на новости и спецпредложения Подписаться Даю согласие на обработку моих персональных данных ВСЕ НОВОСТИ
Следующая новость: УАЗ рассматривает возможности закупки автомобильных комплектующих в Китае..
Вас может заинтересовать
- 3003056-1Н
- Наконечник рулевой Урал 63685 правый
1 650 р.
- 5557-2300010-24
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
162 000 р.
- 4320ЯХ-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 48 зуб) i=6,77.
58 000 р.
Полезные статьи
Реактивная штанга
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Тормозной шланг
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
Амортизатор
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным
Тормозной барабан
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является
Пусковой подогреватель
Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.